加密货币交易所FTX创办人Sam Bankman-Fried（後称SBF）近日表示，他认为比特币不是个适合用於支付的工具，效率极低且环境成本高，没有发展未来。
SBF指出，比特币仰赖的工作量证明系统无法扩大规模应付成为交易管道後，产生的上百万笔交易，「比特币网路不是支付网路，也不是个拓展网路。」
FTX创办人评：比特币不适合当支付工具
比特币因为工作量证明耗费的巨大能源，多年来受到重视环境的人士、团体不少批评，加上交易的延迟很长，使用上也非常不便利。
《富比士》指出，倘若比特币一个国家的话，运转这个网路耗费的能源足以在全球排上第30名。比特币一次交易所花的能源，相当於Visa的50万倍以上，且每笔交易需要等上10分钟，而Visa只要一秒就能够完成交易。
SBF指出，即使能依靠闪电网路等第二层网路，将交易释放到比特币区块链外进行，比特币仍然无法承受每秒上百万次的交易流量。根据Blockchain.com的资料，过去30天里比特币的平均每秒交易次数为2.58。
值得一提的是，推特创办人杰克．多西（Jack Dorsey）也在推特上跟SBF有些争论，他认为断言比特币不适合作为支付工具使用太过武断，并声称工作量证明对比特币是必须的，这种作法更安全、可靠，不必担心单点出问题。
SBF评论比特币不适合交易时，恰逢比特币近来价格表现颓靡，前阵子曾一度跌到2.7万美元，达到2020年底以来的最低水准。不过目前比特币价格稍有回稳，回升至3万美元左右。
SBF曾在去年成为《富比士》美国400大富豪榜单中最年轻的入榜者，同时也是加密货币领域身价最高的新晋企业家。他所创办的FTX，是目前全球第二大的加密货币交易所，仅次於币安。
尽管比特币被许多业界人士评为不适合用於支付，仍然有许多人──甚至国家选择用比特币担任支付工具。位於中美洲的萨尔瓦多就在去年正式宣布比特币为法币，并购入多达400枚比特币，只不过目前消息指出，普及情况似乎并不理想，大多数民众领完开通奖励後，就把加密货币钱包给删除了。
持有量证明更适合交易，FTX创办人指比特币功能在价值储存
特斯拉执行长马斯克（Elon Musk）也曾经表示，比特币不是很适合当作支付工具使用，即使特斯拉曾购入价值15亿美元的比特币，并在去年一度开放比特币付款，不到两个月就因为环境问题宣告停止，今年更选择开放狗狗币支付。
除了狗狗币外，第二大加密货币以太币也被视为有望担纲起支付工具的角色。以太币已经宣布将从工作量证明转向持有量证明，节省不必要的能源消耗。预计完成转型後，以太币的能源消耗将只有目前的0.05%，更只有比特币的0.02%不到。
「每秒交易上百万次的东西必须极度高效、轻巧，能源成本更低，而持有量证明就是如此。」SBF解释。
只不过，原先以太币计画在今年第二季完成转型，但後续宣布将延後至第三季上线，还存有一定的未定数。
但比特币也并非一无是处。SBF强调，比特币的定位可能更类似黄金，是种储存价值的工具。
资料来源：金融时报、TechCrunch、Forbes
责任编辑：侯品如
